昨天，三位人大代表就机场轨道专线车站设置进行“紧急磋商”，立即提交了“机场轨道专线增设大山子站”的建议。 碰撞建议
“机场轨道专线从东直门到首都机场沿途只设4个车站，
有点儿少，很有必要在大山子附近增设一站。”市人大代表、北京农业职业学院信息管理系副教授李卫红从报纸上得知，机场轨道专线本月开工，全线共设4站和1座车辆基地。“据我了解，如果增设大山子站，会给附近很多人带来方便。机场轨道专线本月就动工开建，要增设站点的话，形势紧迫，所以我要赶紧提这个建议。”
李象群代表是清华大学美术学院的教授，对大山子周围的发展非常熟悉。李卫红代表昨天一大早就亲自来到李象群代表住的房间，与他共同讨论关于“增设大山子站”的事情。据李象群代表介绍，大山子位于四环路以外，五环路以内，与首都机场高速路相连接，周边邻酒仙桥和望京。相距不远有CBD、各国驻华大使馆，附近地区还有许多大型住宅区、外资和合资企业等，在朝阳区还有中国最大的两所美术学院，文化氛围与经济潜力吸引了相当数量的国内外人士在此居住和聚集。交通便利对该地区来说将尤为重要，因此他也认为，“机场轨道专线在此增设一站是完全有必要的。”
家住望京的高斌代表恰巧来串门，也立刻加入了讨论。他说，“酒仙桥地区将建电子城，望京将有十几个大型企业入驻，第三使馆区也将在三环和四环之间建成，这个地区未来人口将达100多万。”而根据他的切身体验，大山子附近打出租车去机场不太容易。
最后，三位代表达成一致意见，立刻向市人大提交“机场轨道专线增设大山子站”的建议。
